- La Cámara de Diputados aprobó un nuevo proyecto de ley que modifica el régimen tributario de habilitación vehicular en los municipios, tras rechazar la derogación de la Ley Nº 7447/2025.
- La nueva normativa establece un impuesto del 0,3% sobre el valor imponible del rodado, con una depreciación gradual hasta el 50% a los 10 años.
- El proyecto aprobado también prevé la creación del Registro Único de Habilitación de Rodados (RUHR), administrado por la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV).
En la sesión ordinaria de la Cámara de Diputados de este martes, se aprobó un proyecto de ley que introduce modificaciones al régimen tributario aplicable a la habilitación vehicular en los municipios del país. Este nuevo documento reemplaza a la Ley Nº 7447/2025, cuya derogación había sido planteada previamente, generando un amplio debate entre los legisladores.
Uno de los principales impulsores de la reforma, el diputado Edgar Olmedo (ANR-Caaguazú), destacó la importancia de establecer un sistema más equitativo para todos los contribuyentes. En su intervención, el legislador enfatizó que la ley vigente hasta ahora generaba una desigualdad entre quienes poseen vehículos de alta gama y aquellos que tienen automóviles de menor costo, principalmente de origen asiático.
“Debemos reconocer cuando estamos obrando con criterios poco equitativos. Con esta legislación anterior, se produjo una desigualdad entre contribuyentes de distinto poder adquisitivo. Hoy estamos haciendo justicia al establecer un sistema de cálculo más justo, tomando como base el valor aforo de todos los rodados en el país”, expresó Olmedo.
El diputado explicó que la modificación aprobada establece que el impuesto a la patente de rodados será calculado sobre el 0,3% del valor imponible determinado por la Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (ANTSV). Además, se fija un sistema de depreciación paulatina del 5% anual hasta alcanzar el 50% del valor imponible a los 10 años de antigüedad del vehículo, con lo cual se busca equilibrar la carga tributaria entre diferentes tipos de automóviles.
Hemos logrado media sanción en la modificación de la ley de patente o habilitación de rodados Ley 7447/2025, con esto damos un paso importante, generando valores aforo referenciales para su aplicación por los municipios del País.. pic.twitter.com/qxh2gpoS4F
— Edgar Olmedo (@EdgarOlmedo_S) March 18, 2025
Olmedo también señaló una preocupación clave sobre la aplicación uniforme de la patente, mencionando que algunos vehículos de alta gama tienden a aumentar su valor con el tiempo, lo que podría generar distorsiones en el sistema tributario. “Dentro de 10 años, si no se mantiene esta referencia del 50%, podríamos enfrentar nuevamente este mismo problema. Los vehículos de colección o de alta gama podrían depreciarse a la mitad de su valor inicial y seguir tributando igual que un auto económico”, alertó el legislador.
El proyecto aprobado también contempla la creación del Registro Único de Habilitación de Rodados (RUHR), que será administrado por la ANTSV y proporcionará anualmente la lista de valores imponibles de los vehículos, garantizando un control y aplicación equitativa del tributo.
La propuesta de Olmedo fue respaldada por los diputados Marcelo Salinas (PLRA-Central) y Néstor Castellano (ANR-Central), entre otros, logrando finalmente su aprobación. Ahora, el documento pasará a la Cámara de Senadores para su análisis y eventual ratificación.
